বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম বন্দে ভারতে অতিরিক্ত কোচ, বাড়ছে আসন সংখ্যা

ওনামের আগে বড় সিদ্ধান্ত, বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম বন্দে ভারতে বাড়ছে কোচ

বেঙ্গালুরু ও কেরলের মধ্যে রেলযাত্রায় বাড়তে থাকা চাহিদার কথা মাথায় রেখে বড় সিদ্ধান্ত নিল রেল। ওনাম উৎসবের আগে বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে অতিরিক্ত কোচ যুক্ত করা হচ্ছে। বর্তমান ৮ কোচের রেকের পরিবর্তে ১৬ কোচের রেক চালানোর অনুমোদন দিয়েছে রেলওয়ে বোর্ড।

এই পরিবর্তনের ফলে ট্রেনটির আসন ধারণক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়বে। বর্তমানে প্রতি ট্রিপে প্রায় ৫৩০টি আসন রয়েছে। ১৬ কোচের রেক চালু হলে সেই সংখ্যা বেড়ে হবে ১,১২৮। অর্থাৎ প্রতি যাত্রায় আরও ৫৯৮ জন যাত্রী বন্দে ভারতে যাতায়াত করতে পারবেন। সপ্তাহে ছয় দিন পরিষেবা চলায় একদিকে সপ্তাহে অতিরিক্ত ৬,৭৬৮ জন যাত্রীকে পরিষেবা দেওয়া সম্ভব হবে।

কেন বাড়ানো হল কোচ?

বেঙ্গালুরু-কেরল রুটে বন্দে ভারত চালু হওয়ার পর থেকেই যাত্রীদের মধ্যে এই পরিষেবার চাহিদা অত্যন্ত বেশি। বিশেষ করে কেরলের বহু কর্মজীবী, পড়ুয়া ও পরিবার বেঙ্গালুরুতে বসবাস করায় উৎসবের সময় বাড়ি ফেরার চাপ দ্রুত বাড়ে।

ওনামকে কেন্দ্র করে সেই চাপ আরও তীব্র হয়েছে। ২১ ও ২২ আগস্টের বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম পরিষেবায় টিকিটের চাহিদা দ্রুত বেড়ে ওয়েটিং লিস্টে পৌঁছেছে। একইভাবে ২৯ থেকে ৩১ আগস্ট এর্নাকুলাম থেকে বেঙ্গালুরু ফেরার পরিষেবাতেও আসনের চাহিদা অত্যন্ত বেশি।

রেল সূত্রের মতে, উৎসবের মরশুম এবং দীর্ঘ ছুটির সময় এই রুটে যাত্রীসংখ্যা নিয়মিতভাবেই ট্রেনটির স্বাভাবিক আসন ধারণক্ষমতার তুলনায় অনেক বেশি থাকে। ফলে অতিরিক্ত কোচ যুক্ত করে যাত্রীদের টিকিট পাওয়ার সুযোগ বাড়ানোই এখন প্রধান লক্ষ্য।

৫৩০ থেকে ১,১২৮ আসন

নতুন ১৬ কোচের বন্দে ভারত রেকে ১৪টি AC Chair Car এবং ২টি Executive Chair Car থাকার কথা। বর্তমানে ট্রেনটিতে ৭টি AC Chair Car এবং ১টি Executive Chair Car রয়েছে। অর্থাৎ কোচের সংখ্যা দ্বিগুণ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে যাত্রী ধারণক্ষমতাও কার্যত দ্বিগুণের কাছাকাছি পৌঁছে যাবে।

বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম বন্দে ভারত প্রায় ৬৩০ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে। যাত্রাপথে মাত্র কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনে থামে এবং প্রায় ৮ ঘণ্টা ৪০ মিনিটে গন্তব্যে পৌঁছনোর জন্য এটি এই রুটের গুরুত্বপূর্ণ দ্রুতগামী রেল পরিষেবাগুলির একটি হয়ে উঠেছে।

বিজেপির দাবি কী?

কোচ বাড়ানোর সিদ্ধান্তকে যাত্রীস্বার্থে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে তুলে ধরেছে বিজেপি। কেরলের বিজেপি নেতৃত্ব এর আগে রাজ্যের রেল পরিষেবা বাড়ানো এবং নতুন ট্রেন চালুর দাবিও রেলমন্ত্রীর কাছে জানিয়েছিল। অতিরিক্ত কোচ বরাদ্দকে সেই দাবির পরিপ্রেক্ষিতে যাত্রীদের জন্য স্বস্তিদায়ক পদক্ষেপ হিসেবেই দেখা হচ্ছে।

তবে শুধু বন্দে ভারতের কোচ বাড়ালেই সমস্যার পুরো সমাধান হবে না বলে মনে করছেন যাত্রী সংগঠনগুলির একাংশ। দক্ষিণ কেরলের যাত্রীদের সুবিধার জন্য কোট্টায়াম থেকে এর্নাকুলাম পর্যন্ত একটি সংযোগকারী পরিষেবা চালুর দাবিও উঠেছে। কারণ কোট্টায়াম ও আশপাশের জেলার বহু যাত্রীকে বন্দে ভারত ধরতে এর্নাকুলাম পৌঁছতে হয়।

যাত্রীদের জন্য কী বদলাবে?

অতিরিক্ত কোচ চালু হলে সবচেয়ে বড় সুবিধা হবে টিকিটের প্রাপ্যতা বৃদ্ধি। বিশেষ করে ওনামের মতো উৎসবের সময় বেঙ্গালুরু থেকে কেরলে ফেরার ক্ষেত্রে যাত্রীদের ওপর চাপ কিছুটা কমতে পারে।

রেল পরিষেবার সময়সূচিতে বড় পরিবর্তনের কথা এখনও জানানো হয়নি। বর্তমান পরিষেবা অনুযায়ী বেঙ্গালুরু থেকে ট্রেনটি সকালে ছেড়ে দুপুরে এর্নাকুলামে পৌঁছয় এবং এর্নাকুলাম থেকে বিকেলে ছেড়ে রাতে বেঙ্গালুরু পৌঁছয়।

সব মিলিয়ে, বেঙ্গালুরু-এর্নাকুলাম বন্দে ভারতে কোচ সংখ্যা দ্বিগুণ করার সিদ্ধান্তকে ওনাম-পূর্ব রেলযাত্রায় গুরুত্বপূর্ণ capacity augmentation হিসেবে দেখা হচ্ছে। উৎসবের মরশুমে বিপুল যাত্রীচাপ সামাল দেওয়ার পাশাপাশি ভবিষ্যতেও এই ব্যস্ত রুটে আসনসংকট কিছুটা কমাতে পারে এই সিদ্ধান্ত।