टेक ऑफ के बाद इंजन ऑयल प्रेशर ने दिया खतरे का संकेत, कोच्चि से अबू धाबी जा रही Air India Express फ्लाइट लौटी वापस

कोच्चि: कोच्चि से अबू धाबी जा रही Air India Express की Boeing 737 फ्लाइट IX 415 को उड़ान के दौरान इंजन से जुड़ी गंभीर तकनीकी समस्या के कारण वापस कोच्चि लौटना पड़ा। विमान के Engine 1 में ऑयल की मात्रा तेजी से कम होने लगी, जिसके बाद पायलटों ने अबू धाबी जाने के बजाय वापस कोचि लौटने का फैसला किया।

विमान करीब 36,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा था और उड़ान को लगभग 50 मिनट हुए थे, जब चालक दल ने इंजन ऑयल में तेजी से गिरावट नोटिस की। स्थिति बिगड़ने पर बाद में Engine 1 का ऑयल प्रेशर खतरनाक स्तर यानी रेड जोन में पहुंच गया।

पहले तेजी से घटा इंजन ऑयल, फिर बढ़ी चिंता

रिपोर्ट के मुताबिक, पायलट और को-पायलट ने Engine 1 के ऑयल क्वांटिटी इंडिकेटर में तेजी से गिरावट देखी। चालक दल ने स्थिति का आकलन करने के लिए FORDEC प्रक्रिया अपनाई और तय किया कि अबू धाबी की उड़ान जारी रखने के बजाय कोच्चि लौटना ज्यादा सुरक्षित होगा।

इसके बाद कमांडर ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल को विमान के वापस लौटने की जानकारी दी। पायलट लगातार इंजन के पैरामीटर पर नजर बनाए हुए थे और संभावित इंजन फेलियर की स्थिति के लिए तैयार रहे।

45 मिनट बाद ऑयल प्रेशर पहुंचा रेड जोन में

विमान के वापस मुड़ने के करीब 45 मिनट बाद Engine 1 का ऑयल प्रेशर फ्लक्चुएट करने लगा और फिर कॉकपिट गेज के रेड जोन में पहुंच गया। इसके बाद चालक दल ने निर्धारित Non-Normal Checklist का पालन करते हुए प्रभावित इंजन को बंद कर दिया।

इसके बाद Boeing 737 ने एक इंजन पर कोच्चि एयरपोर्ट की ओर उड़ान जारी रखी और सुरक्षित रूप से लैंड कर गया। रिपोर्टों के मुताबिक, घटना में किसी यात्री या क्रू सदस्य के घायल होने की सूचना नहीं है।

क्या इंजन फेल होने वाला था?

ऑयल प्रेशर का रेड जोन में पहुंचना इंजन के लिए गंभीर चेतावनी मानी जाती है। इंजन में पर्याप्त ऑयल और सही ऑयल प्रेशर जरूरी होता है ताकि उसके अंदर घूमने वाले हिस्सों में उचित लुब्रिकेशन बना रहे।

हालांकि, यह कहना अभी जल्दबाजी होगी कि इंजन पूरी तरह फेल होने वाला था। उपलब्ध जानकारी के मुताबिक चालक दल ने संभावित जोखिम को देखते हुए प्रभावित इंजन को बंद करने का फैसला किया और विमान को सुरक्षित तरीके से वापस लाया।

तकनीकी जांच के बाद ही यह पता चलेगा कि ऑयल तेजी से क्यों कम हुआ और प्रेशर रेड जोन तक क्यों पहुंचा।

विमान को जांच के लिए किया जाएगा निरीक्षण

विमान के सुरक्षित उतरने के बाद अब प्रभावित इंजन की विस्तृत तकनीकी जांच की जाएगी। इसका उद्देश्य ऑयल की तेजी से कमी और प्रेशर में गिरावट के पीछे की वजह पता लगाना है।

संभावित कारणों में किसी कंपोनेंट की खराबी या ऑयल सिस्टम से जुड़ी तकनीकी समस्या की जांच की जाएगी। फिलहाल किसी एक कारण को आधिकारिक तौर पर जिम्मेदार नहीं ठहराया गया है।

पायलटों के फैसले से टला बड़ा खतरा

इस घटना में सबसे अहम बात चालक दल का समय रहते अबू धाबी की उड़ान रद्द कर वापस कोच्चि लौटने का फैसला रहा। ऑयल क्वांटिटी लगातार गिर रही थी और बाद में ऑयल प्रेशर भी खतरनाक स्तर पर पहुंच गया।

अगर चालक दल समस्या को नजरअंदाज कर उड़ान जारी रखता, तो स्थिति और गंभीर हो सकती थी। लेकिन पायलटों ने जोखिम का आकलन किया, प्रभावित इंजन को बंद किया और विमान को सुरक्षित वापस ले आए।

हाल के विमानन हादसों के बीच सुरक्षा पर नजर

यह घटना ऐसे समय सामने आई है जब भारत में विमानन सुरक्षा को लेकर लगातार चर्चा चल रही है। हाल में कई विमानों में तकनीकी समस्याओं के कारण उड़ानें वापस लौटने या डायवर्ट करने की घटनाएं सामने आई हैं।

इस मामले में फिलहाल कोई जनहानि नहीं हुई है, लेकिन इंजन ऑयल की तेजी से कमी और ऑयल प्रेशर के रेड जोन में पहुंचने जैसी घटना विमान की तकनीकी जांच को महत्वपूर्ण बनाती है।